今年国内好几次成品油价格调整，都在涨，油价逼近7元甚至很多地区已经突破7元，到了夏天开车还要开空调，油无疑是耗得更厉害的。但是有时候开空调也不只是无脑费油，利用一些小技巧，既能消暑也能省油。 cription" style="margin: 12px 0px 0px; padding: 0px; color: rgb(172, 172, 172); font-size: 0.6rem;">  首先是开不开空调这个问题，开就费油，不开就省油，这不是绝对的。为什么？因为夏天行驶，如果不开空调，必然会开窗，这就涉及到了一个行驶空气阻力的问题。在开窗的条件下，随着车速提高，空气阻力会增大，油耗也就增大了。 cription" style="margin: 12px 0px 0px; padding: 0px; color: rgb(172, 172, 172); font-size: 0.6rem;">  低速行驶时（比如市区路况）：不开空调开车窗，比开空调关窗省油。当车速超过60公里左右时（比如高速公路上）：不开空调开窗，比开空调关窗费油。而且车速越高，越费油。 cription" style="margin: 12px 0px 0px; padding: 0px; color: rgb(172, 172, 172); font-size: 0.6rem;">  cription" style="margin: 12px 0px 0px; padding: 0px; color: rgb(172, 172, 172); font-size: 0.6rem;">  行驶前，打开车门让热气散发，同时在打开空调后，让出风口往上，因为热气上升，冷气会下沉，这样可以形成对流，尽快散热达到制冷效果。 cription" style="margin: 12px 0px 0px; padding: 0px; color: rgb(172, 172, 172); font-size: 0.6rem;">  最后是空调风速的问题，很多人认为空调风速小了就省油了，其实汽车的空调系统分为两块，一个是制冷一个是鼓风机，而风速大小，和制冷没有关系，改烧的油还是会烧，但是跟制冷温度有关，温度建议不宜低于25摄氏度，除了省油外，太大的温差容易引起不适。 cription" style="margin: 12px 0px 0px; padding: 0px; color: rgb(172, 172, 172); font-size: 0.6rem;">  空调的内外循环要交替使用，风速建议大而风向往上，目的是吹出灰尘，避免积累在滤芯上受潮发霉，引起异味甚至引发呼吸道疾病。