发动机散热有两种,一种是自然风冷,一种是强制风冷,原地怠速或者缓慢行驶的时候,风扇会自动旋转降温,跑起来的时候迎面风就可以满足降温的需求!走市区的时候开着空调,这时候是散热系统压力最大的时候!
水箱前面还有冷凝器,这个是给空调散热的,工作的时候冷凝器也是很热,大概五六十度的样子,春季的时候一些柳絮,杂物会堵塞水箱,这时候风扇就会狂转不止而且水温还居高不下,水温高的原因很多,水箱脏污只是其中一个!
水箱脏污很好判断,打开空调风扇旋转,这时候在风扇的背面如果风很大,应该没事,感觉风扇只是干吼,却不出风,这时候一般就是水箱糊住了,一般拆洗就可以,夏天因为这个高温的很多!
清洗水箱以后水温可以得到良好的控制,而且空调还会更凉爽!有些车的风扇会有高低速的调节,散热好了以后风扇低速就可以满足散热要求,噪音变低了,能耗变低了,空调也爽了!