[br]　　在保证大楼供冷需要的前提下，从设备的互换共用上着手进行技术改造，取得良好效果。[br]　　冷冻水系统的连通联动原设计。[br]　　大楼中央空调6套独立运行的冷冻水子系统，冷冻回水管长（供水管长15m，回水管长19m），管道分布分散，设备运行效率低，能耗大。经研究后将冷冻机的冷冻水出口管道连通，将冷冻水泵的进口管连通，实施联动，冷冻水从回水管一端经冷冻机、连通管后用冷冻水泵送供水总管，水温得到交混，例如机组运行时，可利用冷冻泵，冷冻水的交混，使得空调出水温度均匀。[br]　　另一方面，设备的联动，提高了系统的可靠性，避免了原方案中一旦某套机组出现故障，相应区域空调中断的局面。联动还能自由地调整每台设备的运行时间，便于安排维修，磨损和寿命的不同。[br]　　改造后系统的节能效果明显，原方案空调系统启动后，6台冷却水泵必须同时运行，改造后即使满荷时也仅需5台冷却水泵启用，这样整个制冷季节至少可以少开一台，每台功率37kW，年运行1700h，则可节电6万kWh以上。冷冻机组年总运行时间可减少1000h，节电约34万kWh.[br]　　（1）提高润滑油自清滤器的自洁功能，及时清理滤网，提高润滑油通道的有效流通面积；[br]　　（2）增强润滑油冷却效果，提高润滑油运动粘度值。通过调节润滑油温控阀L3，减少旁路、增加润滑油流经冷却器L4的流量，降低润滑油整体温度，从而提高润滑油入机压力；[br]　　（3）在确保自清滤器有效工作的条件下，控制自清滤器进出口压力差，降低滤网破损的风险。通过实验，确定在自清滤器进出口处分别加装节流孔板，使自清滤器进出口压力差控制于50-80kPa以内，确保自清滤器安全工作。经过上述措施，机组安全顺利经过近10个月的应急保电运行期，从而确认了应急方案的可行性。[br]　　冷却塔的连通联动原采用2套冷水机组配一台冷却塔的方案，形成三个子系统各自独立，在实际运行中经常会出现一台冷却塔仅为一套冷水机组服务的情况，造成设备能力的浪费和能耗的增加。改造工作在各冷却塔的水管上增加了旁通管并进行连接，使三台冷却塔联动；6套冷水机组的任何二套运行时，适当选择旁通阀，即可指定其中一台冷却塔进行冷却，而改造前很有可能需要2台冷却塔运行，每台冷却塔风机功率22kW，每年可节电约3万kWh。　[br]　　[br]