[br]　　列车空调机组主要由四大件构成：（1）压缩机；（2）冷凝器；（3）蒸发器；（4）节流装置（毛细管）。根据空调机组应承担的制冷量选定压缩机的型号，使该压缩机的额定制冷量与空调机组的名义制冷量基本相等，这样便可得到压缩机的结构尺寸（如缸径）和运行工况参数（如额定制冷量）。根据这些参数对压缩机进行热力计算，得到压缩机的实际制冷量和实际输气量等性能参数值。[br]　　换热器包括冷凝器和蒸发器。根据列车空调机组的制冷量以及压缩机实际输气量可以进行换热器设计计算，以确定换热器的实际尺寸及其各项性能参数。节流装置为毛细管。可根据空调机组的实际制冷量进行设计计算，确定毛细管的管径、长度等参数。[br]　　根据列车空调机组设计原理可以把软件从功能上主要分为压缩机选型及热力计算、冷凝器设计、蒸发器设计和节流装置设计四个模块。另外，还应当有数据存取和打印报表等功能。[br]　　为了提高软件的适应性和灵活性，程序采用面向用户的交互式编制方法，使用户可以根据不同的设计条件和设计要求动态选择设计参数。针对列车空调机组的设计计算极为复杂的特点，在程序编制过程中，充分运用了VB的面向对象的编程方法，把空调机组四大部件的设计内容分别采用模块封装技术进行编制，各模块既可独立计算，又可进行数据交换，从而使整个系统达到既相对独立又相互联系的目的。[br][br][br]　[br]