[br]　　由于制冷材料壳体上、下端法兰厚大，铸件出现较多热节，即使采用缝隙浇道也无法消除这些“热节”，为此，需放置冷铁加速激冷。另外，缝隙浇道处也由于通过高温铝液，易造成局部过热需放置冷铁，以防产生局部疏松现象。冷铁全部采用铝质，浇注成型后经表面打磨加工，彻底清除其表面污垢。[br]　　对于该壳体的收缩率，我们根据以往铸造同种材料铸件时的经验，考虑到压差铸件凝固的特点，最后确定轴向高度及径向的外模收缩率均取0.83，泥芯取0.5，经过试浇，对铸件进行多点测定，证明该收缩率基本正确。[br]　　外模和主体泥芯采用干模砂，浇口泥芯选用强度高，发气量小，渍散性好的复交砂，铸型材料采用滑石粉 陶土 适量水调成糊状。控制系统是压差铸造的神经中枢，整个操作系统由控制系统自动控制或手动操作，其中包括卡环锁紧，充气，充型，增压，保压，放压，松开卡环以及对铝液温度的数字显示，铝液充型过程的灯光模拟显示及数字显示等。气路系统是压差铸造的大动脉，它包括空气压缩机，稳压筒，空气干燥过滤器，各种管道、阀门以及压力表、安全阀等。[br]　[br]