[br] 由于制冷材料壳体上、下端法兰厚大,铸件出现较多热节,即使采用缝隙浇道也无法消除这些“热节”,为此,需放置冷铁加速激冷。另外,缝隙浇道处也由于通过高温铝液,易造成局部过热需放置冷铁,以防产生局部疏松现象。冷铁全部采用铝质,浇注成型后经表面打磨加工,彻底清除其表面污垢。[br] 对于该壳体的收缩率,我们根据以往铸造同种材料铸件时的经验,考虑到压差铸件凝固的特点,最后确定轴向高度及径向的外模收缩率均取0.83,泥芯取0.5,经过试浇,对铸件进行多点测定,证明该收缩率基本正确。[br] 外模和主体泥芯采用干模砂,浇口泥芯选用强度高,发气量小,渍散性好的复交砂,铸型材料采用滑石粉 陶土 适量水调成糊状。控制系统是压差铸造的神经中枢,整个操作系统由控制系统自动控制或手动操作,其中包括卡环锁紧,充气,充型,增压,保压,放压,松开卡环以及对铝液温度的数字显示,铝液充型过程的灯光模拟显示及数字显示等。气路系统是压差铸造的大动脉,它包括空气压缩机,稳压筒,空气干燥过滤器,各种管道、阀门以及压力表、安全阀等。[br] [br]
(作者:佚名 编辑:admin)