[br]　　客车出厂时制冷系统已经填充了适量的制冷剂，如果没有发现泄漏现象，使用时间又不是特别长，一般不必补充制冷剂。制冷剂的量是否合适，可从视液窗中进行观察检查。[br]　　发动机怠速运转时，如果视液窗完全看不到气泡，说明制冷剂的量合适；如果继续出现气泡但仍有冷气，说明不影响使用，应注意适时添加；如果出现连续的气泡，说明制冷剂不足，应及时添加。[br]　　如果运行时频繁出现高压现象，或在高温天气车辆不运行出现高压现象，说明制冷剂过多，应放掉一些。[br]　　三角皮带用于主发动机与压缩机之间的动力传递。对一直使用的三角皮带，一般一个月检查一次，主要是看看有无过松现象和有无油水等蘸到皮带上，以防比皮带打滑。如有过松现象，则应重新调整其张力，皮带的最好张力是最大负荷下松驰到不打滑，这样即可以正常使用，又不至于过早损坏。[br]　　调整方法：调整皮带轮的中间，使得在皮带中部以811kg的力下压时，其单位距离的挠度为6mm。需要更换三角皮带时，松开张紧装置，卸下旧皮带，按规定张力调整好张紧装置，运行几分钟后，再按上述方法检查调整松紧度，并在45天内每天检查调整一次。　[br]