[br]
客车出厂时制冷系统已经填充了适量的制冷剂,如果没有发现泄漏现象,使用时间又不是特别长,一般不必补充制冷剂。制冷剂的量是否合适,可从视液窗中进行观察检查。[br] 发动机怠速运转时,如果视液窗完全看不到气泡,说明制冷剂的量合适;如果继续出现气泡但仍有冷气,说明不影响使用,应注意适时添加;如果出现连续的气泡,说明制冷剂不足,应及时添加。[br] 如果运行时频繁出现高压现象,或在高温天气车辆不运行出现高压现象,说明制冷剂过多,应放掉一些。[br] 三角
皮带用于主发动机与压缩机之间的动力传递。对一直使用的三角皮带,一般一个月检查一次,主要是看看有无过松现象和有无油水等蘸到皮带上,以防比皮带打滑。如有过松现象,则应重新调整其张力,皮带的最好张力是最大负荷下松驰到不打滑,这样即可以正常使用,又不至于过早损坏。[br] 调整方法:调整皮带轮的中间,使得在皮带中部以811kg的力下压时,其单位距离的挠度为6mm。需要更换三角皮带时,松开张紧装置,卸下旧皮带,按规定张力调整好张紧装置,运行几分钟后,再按上述方法检查调整松紧度,并在45天内每天检查调整一次。 [br]