[br]　　压缩机本体的故障噪声、异响问题首先检查与发动机相关连的部件，排除相关连部件的故障后检查离合器的运转情况，如果离合器有间隙或滑动现象，就会发出金属摩擦声；可用塞尺量间隙，如果离合器运转正常，可用手去感觉压缩机机体，可重新加注冷冻机油（加注至规定量）给予解决。如果故障依然存在，可能是压缩机的内部组件有故障，可通过替换压缩机泵组件给予解决。[br]　　泄漏问题用检漏仪和目测的方法，检查压缩机的机体、轴封、接合面和控制阀安装口处，如果有冷冻机油的痕迹，说明该处可能发生了泄漏；如果是机体和轴封处发生泄漏，查明原因后，可替换压缩机组件和更换轴封给予解决；可更换整个控制阀组件；如果是接合面处发生泄漏，先检查紧固螺栓的拧紧力矩是否处于规定值，并紧固螺栓，如果故障依然存在，可能是密封圈和缸垫受到了破坏，需更换整个压缩机组件。[br]　　控制阀问题将低压表装于吸气口，空调控制器调到“最大”和风机调到低速，关闭车室门窗空10min　，读出吸气压力。若吸气压力在29～35Psig之间，则系统良好；若吸气压力大于35Psig，则系统卸载，替换压缩机控制阀，排空并充注，如果故障持续，替换压缩机组件；若吸气压力不到29Psig，则系统卸载，替换压缩机控制阀，排空并充注（这种工况可导致冻结并减少空气流量，如果故障持续，替换压缩机组件。35Psig、29Psig为蒸发器出口处的表压力，而大于29Psig是为了防止蒸发器结霜。　[br]