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高鹏汽车尾气驱动MnCl2CaCl2-NH3两级吸附式制冷
发表于:2017年06月11日 点击: 分享至:

  11月18日上午,2015年中国制冷学会学术年会;吸收、吸附式制冷专题研讨会召开。北京工业大学马国远教授主持。

高鹏汽车尾气驱动MnCl2CaCl2-NH3两级吸附式制冷

  上海交通大学 高鹏 来自于上海交通大学的高鹏做了题为《汽车尾气驱动MnCl2/CaCl2-NH3两级吸附式制冷系统》的报告。报告主要从研究背景、发动机尾气驱动的吸附式冷藏车制冷系统、两级吸附制冷试验系统及性能分析、两级吸附制冷系统的优化改进和结论等五方面进行了汇报。搭建了一套利用汽车尾气驱动的MnCl2/CaCl2-NH3两级吸附式制冷系统,系统是专门为冷藏车设计的,能够适应恶劣的工况,如当发动机处于中低负荷时,发动机排气温度低于300℃,驱动热源温度较低,而在夏天时,环境温度高于30℃,冷却吸附温度较高。两级吸附制冷系统由高温盐吸附床,中温盐吸附床,蒸发器,冷凝器和储液罐等组成。其中高温盐吸附床填充的是氯化锰/硫化膨胀石墨复合吸附剂,中温盐吸附床填充氯化钙/硫化膨胀石墨复合吸附剂,制冷剂为氨。 暖通空调在线对本次会议进行了视频录制,观看地址:http://topic.ehvacr.com/2015car/

(作者:佚名 编辑:admin)
文章热词:汽车 车尾 尾气 驱动 两级 吸附 制冷